Tìm kiếm: điểm đen

Những năm qua, mặc dù hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh được đầu tư cơ bản đồng bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Tuy nhiên, tại một số tuyến đường có mật độ giao thông lớn, nhiều vị trí mặt đường, nút giao hẹp, hạn chế tầm nhìn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), dần hình thành các “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT). Để giải quyết tận gốc vấn đề này, đòi hỏi các cấp, ngành chức năng cần triển khai đồng bộ các giải pháp phù hợp, hiệu quả.

Xóa bỏ “điểm đen”, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm thiểu TNGT một cách bền vững. Từ nhận thức đó, thời gian qua, các cấp, ngành, địa phương trong tỉnh đã, đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, quyết liệt nhằm khắc phục, xử lý những “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT. Tuy nhiên, do trên địa bàn tỉnh đang tồn tại rất nhiều điểm giao cắt giữa các trục, tuyến giao thông, do đó để có thể giải quyết tận gốc những “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT đòi hỏi các cấp, ngành chức năng cần triển khai đồng bộ, kịp thời những giải pháp phù hợp, hiệu quả.

Hệ thống giao thông của thị xã Duy Tiên thời gian qua được quan tâm đầu tư xây dựng, mở rộng và nâng cấp nhiều tuyến đường, song tại một số điểm giao cắt chưa lắp đặt biển báo bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) nên luôn tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Qua rà soát, đánh giá của ngành chức năng trên địa bàn hiện có 4 điểm đen và 12 điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) cần được thực hiện đồng bộ các biện pháp bảo đảm ATGT.

Theo thống kê, những vụ tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng thường xảy ra ở các tuyến đường ngang dân sinh do không có rào chắn, khuất tầm nhìn, thiếu hệ thống cảnh báo, đèn tín hiệu, mặt đường xấu, ý thức chủ quan của người tham gia giao thông... Để phòng tránh tai nạn đường sắt, bên cạnh việc đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến pháp luật cho người dân và học sinh trong khu vực, những năm qua các cấp, ngành trên địa bàn tỉnh đã tập trung thực hiện đồng bộ các giải pháp về bảo đảm an toàn giao thông (ATGT). Trong đó, quan tâm đầu tư kinh phí xây dựng đường gom đường sắt nhằm góp phần bảo đảm trật tự ATGT và giảm thiểu tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn.

Thời gian qua, rất nhiều ý kiến của cử tri trong tỉnh phản ánh về tình trạng xuất hiện nhiều “điểm đen” tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ (QL). Nếu ngành chức năng và đơn vị quản lý các tuyến đường không vào cuộc xử lý kịp thời thì tình trạng tai nạn giao thông sẽ có nguy cơ tiếp diễn xảy ra.

Để đảm bảo an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn tỉnh, đáp ứng nhu cầu đi lại cho nhân dân, thời gian qua các cấp, các ngành liên quan trong tỉnh đã tăng cường công tác quản lý kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là việc quản lý hành lang ATGT đường bộ; rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo hiệu đường bộ, xử lý điểm đen…

Hiện nay, trên địa bàn tỉnh Ninh Bình đã xây dựng được 3 điểm sơ cấp cứu chữ thập đỏ. Được đặt tại những tuyến đường vốn là "điểm đen" về tai nạn giao thông, mỗi năm, các điểm sơ cấp cứu chữ thập đỏ đã giúp đỡ, sơ cứu cho hàng trăm người không may bị nạn trong quá trình tham gia giao thông. Sự hỗ trợ ấy không chỉ giúp việc điều trị cho bệnh nhân được kịp thời, hiệu quả, mà còn góp phần lan tỏa hành động đẹp trong cộng đồng dân cư.

Thời gian qua, công tác quản lý kết cấu hạ tầng giao thông tiếp tục được các cấp, các ngành đẩy mạnh, nhất là trong việc quản lý hành lang an toàn đường bộ; rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo hiệu đường bộ, xử lý điểm đen… Qua đó, góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng kết cấu hạ tầng giao thông và tạo sự an toàn, thuận lợi cho các phương tiện tham gia giao thông.

Đồng chí thượng tá Vũ Văn Bằng, Phó trưởng Công an thành phố Ninh Bình cho biết: Để thực hiện có hiệu quả Tháng ATGT năm 2018, Công an thành phố đã sớm tham mưu cho UBND thành phố xây dựng kế hoạch cụ thể, trong đó trọng tâm tập trung vào công tác tuyên truyền, tổ chức các đợt cao điểm bảo đảm trật tự ATGT; khắc phục các điểm đen về TNGT; đồng thời kiến nghị lắp thêm các biển báo hiệu, gờ giảm tốc độ, đèn báo hiệu; tổ chức ký cam kết không vi phạm pháp luật về trật tự ATGT tới toàn thể cán bộ, nhân dân, chiến sỹ, lực lượng vũ trang các cơ quan, đơn vị, trường học trên địa bàn.

Như tin Báo Ninh Bình số ra ngày 29-2 đã đưa tin, trong thời gian qua trên địa bàn huyện Yên Khánh đã thường xuyên để xảy ra một số vụ tai nạn giao thông, nhất là vào ban đêm tại một số nút giao giữa tuyến Quốc lộ 10 với các đường tỉnh ĐT 481B, ĐT.480B và hai tuyến nội thị thuộc thị trấn Yên Ninh. Tuy nhiên, đến nay các "điểm đen" này vẫn chưa được khắc phục và vẫn tiềm ẩn những nguy cơ mất an toàn giao thông cho người tham gia giao thông trên tuyến.

Theo báo cáo của ngành chức năng huyện Yên Khánh, trong năm 2015, tại một số điểm đen mất an toàn giao thông trên tuyến Quốc lộ 10 đã xảy ra 7 vụ tai nạn giao thông làm chết 1 người và bị thương 9 người, gây thiệt hại về tài sản khoảng 60 triệu đồng.

Nhằm nâng cao nhận thức, ý thức chấp hành pháp luật, hình thành văn hóa giao thông cho cán bộ, hội viên, tình nguyện viên, thanh, thiếu niên chữ thập đỏ và cộng đồng dân cư, góp phần hạn chế vi phạm pháp luật về an toàn giao thông (ATGT); củng cố phát huy hiệu quả hoạt động của các trạm, điểm sơ cấp cứu, mạng lưới tình nguyện viên sơ cấp cứu chữ thập đỏ tại cộng đồng, tại các điểm đen về tai nạn giao thông trên các tuyến quốc lộ.

Ngày 28/4, thị xã Tam Điệp khánh thành công trình đảm bảo ATGT, khắc phục điểm đen về TNGT: xây dựng đường gom dân sinh và hàng rào đường gom tại K126+750 đến Km 127+130 tuyến đường sắt Hà Nội- thành phố Hồ Chí Minh, thuộc địa phận phường Trung Sơn (thị xã Tam Điệp).

Sáng 30/12,Tổng công ty đường sắt Việt Nam khởi công xây dựng công trình đảm bảo ATGT, khắc phục điểm đen về TNGT, xây dựng đường gom và hàng rào đường gom từ Km126+750 đến Km127+130 tuyến đường sắt Hà Nội - Tp. HCM địa phận đi qua thị xã Tam Điệp (Ninh Bình).